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名水「毘沙門水」2017/11/05 17:15


2017年は最後の3連休ということで、最初の2日間は別のことで時間を潰してしまったので、ちょっと悩みましたが最終日に秩父ドライブ。  以前は月一で秩父に行ってましたが、時間は無くなるものですね・・・。

お馴染み、秩父ミューズパークイチョウ並木。
山の方はまだ紅葉が始まっていない状態ですが、
こちらはもうだいぶ葉が落ちて、終わりに近いです。

秩父ミューズパークの紅葉

20年ほど前、学生時代に友人とミューズパークのプールにはよく遊びに来ましたが、あーあの頃に戻りたい。

で、今日はちょっと別の場所も散策。
歌舞伎名水の町、小鹿野町です。
時々通過はしますが、立ち寄ったことは無かったのです。

で、本当は今年のGW小鹿野の温泉目的で行こうと計画して、結局山梨に行ってしまったのですが、小鹿野は鉱泉が多く、秩父にある4つのダムの一つ「合角ダム」もあり、そして最近メディアでもよく取り上げられている、日本百名水のひとつ「毘沙門水」があります。

ということで、まずは毘沙門水へ。
ミューズパークから30分くらいでしょうか。

秩父小鹿野の名水「毘沙門水」

設備の老朽化と修繕費のため、今年の4月からお金(百円以上)を取り始めていますが、日本百名水の一つであり、飲み口の良い天然のミネラルウォーターとも言える水を頂けるのでしたら、それまで徴収していなかったのが太っ腹すぎるわけで。

今日はここに来る気満々でしたので、20Lの水用ポリタンクをトランクに乗せて、たっぷり汲ませて頂きました。 あと水筒の中身(我が家の浄化水。水が好きなので水以外入れない)を捨てて、中身を毘沙門水に入れ替えました。
ちなみに、その場で飲んでみましたが、飲み口はマイルド、水温はヌルイです。
湧き水というと冷たいイメージがあったのですが、それほど冷たくはありません。
美味しいですよ。

で、意外なことに、込んでるだろうなと思っていたら、来た時は誰も居ませんでした。 ただ、汲んでる間に他の車も来て、早々に駐車場を空けました。 また来ます。

次は、すぐ近くの合角ダムへ。 
ふりがなが無いと私は読めませんでしたが 「かっかくダム」 です。

先ほども書いた通り、秩父には4つのダムがあり、

 1.一番近くて、巨大で、しょっちゅう行ってる桜湖の浦山ダム
 2.三峯神社に行く人には馴染みのある秩父湖の二瀬ダム
 3.二瀬ダムに近く、まだ真新しい中津川の滝沢ダム
 4.そして小鹿野の人造湖、西秩父桃湖の合角ダム

先の3カ所は既に何度も行っていますが、合角ダムだけはまだだったので、前々からずっと来たいと思っていました。

秩父小鹿野の合角ダム

ごく一般的な、自然調整方式。
洪水期ではないのでオリフィスゲートは閉鎖していましたが、満水のため脇から静かに放流してました。 高所恐怖症なんですが、絶壁はダメで斜めだと大丈夫なんでしょうか。 サーっと流れる水は、何分でも飽きずに眺めてられます。

秩父小鹿野の合角ダム

展示室観覧後、ばっちりダムカードも頂戴しました。
で、合角ダムにある蕎麦屋で天ぷら蕎麦。
小鹿野の蕎麦屋は、どこも毘沙門水を使っているようです。

合角ダムのそば

いやー、満喫した。
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タイヤの空気圧でショック2017/11/12 22:40


車のタイヤの空気圧は、結構真面目に見ているのですが、今まで使用していたアナログ表示式の空気入れが、空気を入れる時出す時で、針の位置が異なる不具合があって、まあその時点で既にオカシイのですが・・・どちらを参考にしたら良いのかわからず、とりあえず入れる時に指す位置を参考にしていたのです。

で、最近、メーターの蓋も外れるようになるわで、さすがに使いにくさMAXだったので、デジタル式を買いました。

デジタル空気入れ

デュアリスの適性空気圧は230kpaなので、(リアは荷物を載せることが多いので、同じく230kpaにしている)、ずっとそれを守っていたのですが、デジタル式の空気入れをバルブに挿したら、表示したのは210kpa・・・へ?

それじゃあ、今まで 210kpa でずっと乗っていたってこと?(汗)
全部のタイヤが210kpaを指してました。
確かに、乗っていてかなり柔らかい感じはしていた。
重い感じはしたけど、乗り心地は悪くなかった。

試しに、デジタルで230kpaになるまで空気を入れて乗ってみたところ、最初は空気入れすぎじゃないかと思える固さを感じましたが、乗っているとタイヤもよく転がり快適。思えば、当初はこのくらいの固さで乗っていたような気がする。

まさか、ちゃんとした製品として売っているものが、いくらなんでも 20kpa も違う位置を指してるとは想像もしてなかったけど、もうアナログは信じません。


ついでですが、コンプレッサーエアーコックがボロボロサビサビだったのと、カプラーが壊れててワンタッチじゃなくなっていたのと、コックから先のどこかでエア漏れが起きていたので新しいのに交換しました。  やっぱり新しいと、すっごい使い易い!

最近のエアーコックって、すごい軽いんですねー。
今まで使っていたのは、コックの開閉でグッと力を入れる必要があったのに、下の写真のコックは小指でも開閉できる軽さ。 しかも空気がよく通る!

コンプレッサーのコックを新調

1点失敗したのは、コンプレッサーから古いエアーコックを抜いた時に、間違ってエアーコック自体をバラしていたことに気付かず、メスだと思ってパーツを買ってきたら実はオスで・・・仕方ないのでオスオスのジョイントを買ってきて無理矢理繋げました。

だから2cmほど長くなっちゃった・・・どっちも使えるようになったから良いけど。
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