シャチブロ

そういえば、メタルアタッカーってよくよく見ると
小回りの利く中・小型の自走式クレーン車と似てないですか?

クレーン(大砲)の部分や運転席の位置、タイヤの配置
等々みるとなんとなく重なるところがあるようですかw。

街で見かけることがあったら思い出してください。

基本はモンスタートラック形状ですから
クレーンは想像してませんでしたね・・・。

先日メタルアタッカーの絵を描く際に、自分なりに設計してみたところ、今まで気付かなかった部分が多々ありました。

デカタイヤを履いて車幅に対してホイールベースが短い点はモンスタートラックそのものですが、あれって実は重心設計あまり良くなくて、簡単にウィリーするくらい前後動作の安定性悪いですよね。メタルアタッカーは二周りほどトレッドを広げ、前輪も車体から前方に大幅にはみ出させ、後輪位置も極めて後ろに配置（ここ数年の車には多いけど、当時はほとんど考えられなかった設計です）。 しかも重心も低めに抑えている点からモンスタートラックでは有り得ないほどの接地力（安定性）を持ち、高速度でコーナーを回ってもロールは極めて少ないと思います。 それだけに感動モノの設計です。

あと、コックピットカバーがただのガラスだったら視野狭すぎますよね。車体右側の視界なんて全滅です。ということでコックピットカバー（フロントも例外なく）全体がディスプレイになっていて、全方位の視野をカバーしていると。もっとも、そこはブラスターマスターで映像表現されてますけどね(^_^；　だから、絵のコックピットカバーを開けたところにはサービスパネルを描いておきました。