シャチブロ

とりあえず西武線中心ですが。

まずは池袋駅。
副都心線ホームが他線とあまりにも遠すぎる。大型店が集中してる東口から遠いのは致命的でしょ。２路線対応定期券「だぶるーと」も正直なんとかして欲しいかも。

同じく池袋駅。
西武池袋線のホームからＪＲ線（山手線、埼京線）のホームがすぐ近くに見えてるのにわざわざ地下を迂回しなければいけない。ＪＲ線ホーム南側にあるメトロポリタンプラザへの直通通路を西武線ホームまで延ばせないものだろうか？

秋津駅。
ここは中途半端な駅の極み。所沢駅から１コ隣なのに乗換駅。なのに武蔵野線に乗り換える場合は外を５分ほど歩かなくてはいけない。ＪＲ中央線に出る用事があってしばらく通ってたが面倒なことこの上ない。交差してるところにホームを造ればよかったものを、なんで駅同士が地味にズレてる？
というか、武蔵野線は所沢駅に連結してほしい。

西武池袋線と新宿線。
池袋線入間市駅から新宿線本川越行きの直線ルートを作ってほしい。川越へ行くのに所沢を経由しないといけない。入間基地を境に２路線が併走してるのが痛い。正直、有楽町線や副都心線への乗り入れより、こっちを優先してもらいたい。

最後は飯能駅と東飯能駅。
まあズバリ、東飯能駅を無くして飯能駅を八高線の停車駅にしたらどうかと。
この意見は地元商店街からフルボッコにされる可能性ありますけど。
いずれは高架化するだろうし、そのタイミングで。

ＪＲと違って滅多に止まらないし、
良い鉄道なんですけどね。